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MOBILITE – Un test géant de 3000 véhicules connectées en 2015

La France, sous la coordination du ministère des Transports va tester plus de 3000 véhicules communicants en situation réelle. Ces véhicules circuleront  sur 2 000 km de routes de tous types (voies rapides en Ile-de-France, autoroute Paris-Strasbourg, départementales en Isère…), dès 2015, avec pour objectif un déploiement national à partir de 2017. Grâce à l’utilisation des réseaux…

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MOBILITE – Et 500 voitures de plus pour Autolib

Autolib va renforcer sa flotte et annonce l’arrivée de 500 Bluecar supplémentaires d’ici juin 2014. En octobre dernier, déjà 200 véhicules électriques ont été ajouté.  Au total plus de 2.500 véhicules 100% électriques seront ainsi à disposition des Franciliens, dans les 861 stations de la région, »ce qui en fait le plus important service mondial d’auto-partage de…

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NUMERIQUE – Comment le big data va transformer nos villes

Le journal les Echos consacre un article à la « datatification du monde », ou comment le big data va transformer nos villes et fait référence à deux ouvrages anglais : – Big Data, Civic Hackers, and the Quest for a New Utopia, par Anthony Townsend, éd. Norton. – « Big Data » « Smart Cities » (A Revolution That Will Transform How…

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SMART CITY – Un progrès pour l’humanité ?

« D’ici à 2050, le nombre de citadins devrait doubler à la surface du globe, passant de 3,6 milliards en 2011 à plus de 6 milliards. Les nouvelles technologies aideront-elles à absorber cette croissance urbaine ? Certains le croient et imaginent des “villes intelligentes” où la gestion des ressources, des transports et de toutes les activités humaines serait optimisée.…

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MOBILITE – L’Etat demande aux sociétés d’autoroutes de déployer des bornes de recharge

L’Etat a fixé par décret, le 26 janvier dernier, les investissements que doivent réaliser les deux sociétés d’autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) et la société des Autoroutes Rhône-Alpes (AREA). Parmi ces investissements, pour la période 2014-2018  figure le déploiement d’infrastructures de charge. l’Etat fixe aux deux sociétés d’autoroute un investissement de 500 millions d’euros destiné à l’amélioration des axes…

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ENERGIE – Des aéroports intelligents moins énergivores

Vorace en énergie, les aéroports consomment autant d‘énergie qu’une petite ville. Un projet européen baptisé projet de recherche européen baptisé CASCADE prévoit d’associer des technologies de détection à un logiciel intelligent afin de rendre, notamment, les systèmes de ventilation moins consommateur d’énergie.    Voir le reportage d’euronews à l’aéroport Leonardo da Vinci à Rome, le premier d’Italie et le sixième d’Europe…

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ENERGIE- Comment sortir de la crise du système électrique européen?

Le Commissariat général à la stratégie et à la prospective (CGSP), a publié hier un rapport intitulé  : « La crise du système électrique européen : diagnostic et solutions ».

Il préconise de ne fixer qu’un seul objectif chiffré au paquet climat-énergie de 2030 : la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de revoir en conséquence les mécanismes de soutien aux ENR.

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ENERGIE – Les investissements verts en perte de vitesse en 2013

Eolien, solaire, géothermie, recyclage, biomatériaux, biocarburants, bois chauffage, véhicule électrique… : les derniers chiffres de l’observatoire de l’investissement Trendeo, publiés lundi 7 janvier, n’ont rien de réjouissants pour la filière verte. 2013 a été marqué par une chute des  investissements verts qui créent moins de 1000 emplois nets en pour la première fois depuis cinq…

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ENERGIE – l’efficacité énergétique passe par l’innovation sociale

Dans sa lettre de janvier 2014 intitulée « Sur le chemin de la sobriété énergétique : Engager les Français au-delà des écogestes », le Crédoc (Centre de recherche pour l’étude et l’observation des conditions de vie) en s’appuyant sur les chiffres de l’Observatoire Crédoc-Promotelec 2013, pointe, élément par élément les limites de la politique actuelle de réduction de la consommation énergétique des logements.

« L’ambition de faire régresser les consom­mations d’énergie suppose d’agir simultanément sur les technologies et sur les comportements », rappelle le Crédoc. Les Français doivent devenir les « acteurs » de bâtiments d’ha­bitation et de travail plus efficients sur le plan énergétique et cela nécessite que les politiques d’incitation aillent « au-delà de l’appel aux écogestes ».

Pour le CREDOC, le tournant de la sobriété passe par l’innovation sociale

« l’urbanisme et la construction en vigueur aujourd’hui en France montrent les limites des approches stricement techniciennes du développement durable. Le débat sur la transition énergétique a établi que l’objectif de la réduction des consommations ne peut être atteint uniquement par l’innovation technologique, qui n’est pas d’emblée appropriable.

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